Den korte versjonen av Maxus e-Deliver 3 med varerom på 4,8 m3 og 35 kwh batteri blir den rimeligste. (Foto: Maxus)

Elvarebil med nok plass og hengerfeste

Maxus e-Deliver 3 er elvarebiler med lasterom på inntil 6,3 m3 og opptil 1.000 kg nyttelast. Med hengerfestet kan den sterkeste modellen trekke 1 300 kilo i tillegg.

Maxus e-Deliver 3 (før omtalt som Maxus EV30) er konstruert fra bunnen av som en elbil. Maxus oppgir at konstruksjonen derfor har spart inn 200 kilo og at varebilene får tilsvarende høyere nyttelast.

Les også: Nå kan du få støtte til kjøp av elvarebil

Ulike versjoner

En byggmester vi har vært i kontakt med, har avtalt leveranse av en e-Deliver 3 i løpet av juni som en av de første her til lands.

Maxus e-Deliver 3 kommer i to forskjellige lengder, med vareromsvolum på 4,8 eller 6,3 m3 og opptil 1.000 kilo nyttelast. Batteripakker på 35 og 52,5 kW/t skal gi klasseledende rekkevidde på 200 til 300 kilometer på en ladning, sier produsenten.

 

(Illustrasjon: Maxus)

Importøren RSA oppgir at e-Delivery 3 oppnår 80 prosent lading på 45 minutter ved bruk av DC/30 kW og 5 timer ved bruk av AC/6,6 kW. Produsenten garanterer for batteriene i 8 år / 160 000 km.

Gir 50 000 i Enova-støtte

Importøren har klart å få oppjustert effekten til 122 hestekrefter slik at Enovas tilskuddsordning for elektriske varebiler vil gi 50 000 kroner i støtte ved kjøp av denne modellen.

(Foto: Maxus)

Elvarebilen kan mot tillegg leveres med hengerfeste med 1 300 kg hengervekt og takstativ.

 

 

2 kommentarer til “Elvarebil med nok plass og hengerfeste

  1. « Batteripakker på 35 og 52,5 kW/t »

    Hvorfor brukes benevningen kW/t når batterikapasitet ikke kan måles i kilowatt PER time?

  2. Det har jeg også lurt på! Helt meningsløs benevnelse, -og uten nærmere forklaring1

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *