Nissan Leaf er blant de mest populære elbilene, og i september kommer storebroren Nissan e-NV200 i norske butikker. Byggmester Johan Henrik Lundbo sikret seg et av de første eksemplarene, og når vi ringer har han begynt å bli fortrolig med kjøretøyet.
Førsteinntrykket
– Jeg liker jo å kjøre elbil og har en Tesla privat, forteller Lundbo.
– Det er spennende å satse på miljøvennlig kjøring, samtidig som kostnadene er lave, jeg regner med at denne vil koste bedriften omtrent to kroner mila.
Modellen Lundbo har fått er en Premium utgave, men byggmesteren understreker at den kan fås rimeligere enn prisen han betalte, som var ca 266.000 kroner. Da var vinterdekk, innvendige plater og ryggekamera inkludert.
God til sitt
– Dette er en bil som passer bra til noen jobber, forteller Lundbo som hadde sjekket ut bilens lastekapasitet og rekkevidde på forhånd.
– Lasterommet er for lite for noen av våre tømrerjobber, men det visste vi. Til vårt daglige behov er rekkevidden bra, og så blir det spennende å se hvordan bilen yter når kulda setter inn – med varmeapparatet på ser man jo at ytelsen minsker, sier Lundbo. At bilen lades over natta er allerede blitt en vane.
Han mener det er viktig å være med og satse på ny og miljøvennlig teknologi:
– Da kommer flere til og vi får enda bedre batterier. Det stimulerer vi til ved å kjøpe denne type biler, da kommer teknologien enda raskere, sier Lundbo til Byggmesteren.
Rekkevidde og lading
Varebilens rekkevidde er i følge Nissan 170 kilometer (se alle tekniske fakta nederst). Med 3,3 kW laderen som er standard, tar lading 7 timer. Det er også mulig å få e-NV200 med 6,6 kW-lader ( 32 Ampère) som reduserer ladetiden til fire timer. En tredje mulighet er hurtigladeren CHAdeMO DC 50 kW som gjør at bilen kan lades fra 0 til 80 prosent på 30 minutter.
For deg som vil lese en omfattende test av bilen anbefales Din Sides vurdering fra juni 2014.
Lasteplass
Varebilen har et oppgitt lastevolum på 4,2 kubikkmeter og kan frakte to europaller. Maksimal nyttelast er 770 kilo. En skyvedør er standard og en eventuell skyvedør nummer to kan fås som ekstrautstyr.
Når snøen har lagt seg og Lundbos bil har fått kjørt seg skikkelig, kommer vi tilbake med en oppfølgende artikkel om byggmesterens erfaringer med denne elektriske varebilen.
Tekniske fakta Nissan e-NV200:
| Motor: | AC-synkron elektrisk motor |
| Effekt: | 80 kW/109 hk |
| Dreiemoment: | 254 Nm |
| BATTERI | |
| – Kapasitet: | 24 kWt |
| – Lading – standard: | 3,3 kW |
| – Lading – tilvalg: | 6,6 kW |
| – Ladetid – 3,3 kW: | 7 timer |
| – Ladetid – 6,6 kW: | 4 timer |
| – Ladetid ChaDEmo hurtiglader: | 30 min. (80 %) |
| – Rekkevidde (NEDC): | 170 km |
| Toppfart: | 120 km/t |
| 0-100 km/t: | 14,0 sek. |
| Lengde: | 456 cm |
| Bredde: | 175,5 cm |
| Høyde: | 185 cm |
| Akselavstand: | 272,5 cm |
| Egenvekt: | 1.751 kg |
| Bagasjerom/ 5-seter: | 2.270 liter til tak |
| Tilhengervekt | Ikke mulig |