Tømrer Fredrick Gundersen i BMP Drift Bergen gikk av med seieren i Mitt Anbuds omdømmekonkurranse.

– På 70-90 sekunder skal vi dele opp en tømmerstokk fra et tre som har brukt 70-90 år på å vokse. Det innebærer et stort ansvar å forvalte en slik ressurs, sier Petter Fjeld Bjerke, daglig leder ved Moelven Mjøsbruket.

Styringsgruppa for Miljøløftet Moss har signert en avtale for fem nye år om nullvekst i lokaltrafikken.

– Utrolig gjerrig av Utdanningsdirektoratet! Hvordan skal flinke ungdommer som sliter skriftlig bestå nå? spør direktør Harald Hansen i Byggmesterforbundet.

Valdresmusea inviterer til kurs i skogene på Øystre Slidre og Vang: I løpet av 3. og 4. oktober vil du lære mye om trekvalitet av instruktørene Steinar Moldal og Håvar Aabol.

Moelven Limtre AS når nye høyder når det skal bygges på to etasjer på en murbygning fra 1800-tallet midt i Oslo sentrum.

HT Gjerde Norge og Garda Sikring går sammen for å få etablert et integrert utdanningsprogram for gjerdemontører. Forslaget behandles av Utdanningsdirektoratet og er nå sendt ut på høring.

– Vi skal være en annerledes aktør, sier kjededirektør Ketil Strand som har fått med seg ansatte og eiere fra BoligPartner-konsernet i den nye huskjeden.

– Industriområder i hele landet er fulle av eldre stålbygg. Her satser vi fremover, sier byggmester Thomas Jacobsen i Oslo Entreprenørbedrift.

Den nye ladbare hybridpickupen har Rangers nyeste e-4WD-system, 279 HK og kan kjøre 45 km helelektrisk.

– Salg og igangsetting av nye boliger ligger på samme lave nivå som i 2023, sier Boligprodusentenes Forening.

– Sløyd vies for lite plass i Regjeringens nylig fremlagte Ungdomsmelding, sier Norske Trevarer.

Til tross for at det i 2023 ble sendt inn færre søknader om bygging i strandsonen, ble hele 88 prosent av søknadene innvilget.

Vern eller forsvinn? Museene i Akershus inivterer til seminar 10. oktober i Strømmen om hvordan verneverdige bygg kan vurderes med riktig omsorg og innsikt.

Valgfag på barneskolen og mer praktisk læring i alle fag. Dette er noen av tiltakene regjeringen foreslår i den nye stortingsmeldingen om elever på 5. til 10.trinn.

Høyere nyttelast, større lasterom, høyere hengervekt og for første gang kan kundene velge mellom enten diesel-motor eller helelektrisk drivlinje.