Når testbilen til det svenske forsikringsselskapet Folksam kolliderer i 64 kilometer i timen, river hylla i varerommet seg løs og flyr inn i førerrommet. Løst verktøy og knust glass virvler rundt dukkene.
Les også: – Sikker innredning av varebiler er ikke for amatører (+)
Usikre varebiler
Hvert tiende kjøretøy i Sverige er en håndverkerbil (I Norge 1 av 6) og disse kan ofte ha store sikkerhetsmangler. Det viser nye kollisjonstester som forsikringsselskapet Folksam har hatt.
Folksam har gjennomført kollisjonstester med håndverksbiler for å undersøke hvordan løse og faste laster påvirker kollisjonssikkerheten.
Under kan du se hvordan løse laster trenger inn gjennom skilleveggen mot kupeen og treffer fører og passasjer:
Folksams test inkluderte to håndverksbiler, hver med en last på 270 kilo. I den ene testen var lasten forankret, så løsnet i den andre. I begge testene fikk kollisjonsdukkene høye måleverdier på bryst og underben, noe som skyldtes at stoler og ryggstøtter ble presset fremover av lasten. Dette reduserte igjen benplassen og økte kreftene mot bryst og underliv.
– Testresultatene viser mangler på flere punkter som fører til økt risiko for skade. Dette inkluderer hyllesystemets fester i bilen som løsner og forårsaker skade på sjåføren og bilens evne til å forhindre at løs last trenger inn i kupeen. Testene viste også problemet med å sikre mye last i håndverksbiler, sier Anders Ydenius, trafikkforsker i Folksam.
Få tester av varebiler
I følge forsikringsselskapet er det få ferske (og uavhengige) kollisjonstester med lastede varebiler. Det gjør at kunnskapen om hvordan baklast påvirker sikkerhetsnivået er svært begrenset.
Folksams tester viser at selv om lasten er forankret riktig, er det store risikoer med hyllesystemet som ofte finnes i håndverksbiler.

Hyllesystemet som ble brukt i testene ble brukt til å lagre mindre gjenstander i skuffer og hyller, så vel som større gjenstander som en gassflaske og kabeltromle. I en av testene, der hyllesystemet var tungt belastet, løsnet hele hyllesystemet og skjøv både skilleveggen og førersetet fremover.
– Dobbeltgulvet kan bli som en kniv
Ekstra gulv i varebiler som gir mer lasterom har blitt stadig mer populære. Disse kan du få installert hos ulike leverandører eller gjøre som veldig mange håndverkere – du monterer alt selv.

Flere fagforeningener, som Elektrikaren, advarer mot slike dobbeltgulv. Ved en kollisjon bakfra kan dobbeltgulvet skyves inn gjennom skilleveggen og skade den eller de foran i bilen. Det bekymrer ombudsmann Sven Höckert i Elektrikerförbundet som forteller Byggmesteren at to medlemmer i fagforbundet har vært utsatt for slike påkjøringer bakfra.

– Ulykkene fikk oss til å ta kontakt med Folksam utifra deres kollisjonstester med bra vanlig innredning og følge opp dette. Trafikksikkerheten er veldig viktig for våre medlemmer og det er alvorlig at det ikke er gjort grundige kollisjonstester av varebiler bakfra der disse faktorene inngår, sier Höckert.
Bil- og innredningsprodusenter bør ta ansvar for at førernes sikkerhet ivaretas, selv om ansvaret formelt er den ansattes arbeidsgiver, mener ombudsmannen.
– Vi har nå en dialog med Folksam, bilprodusenter og innredere av varebiler for å få et bedre bilde av hvordan sikkerheten ivaretas under disse forholdene, sier ombudsmann Sven Höckert til Byggmesteren.
Noen hevder at dobbeltgulv reduserer farene ved en kollisjon, fordi løse gjenstander sikres.
Dette vil avhenge av innfestingen av gulv- og hyllesystemet, som Byggmesteren vil komme tilbake til i en senere fagartikkel:
Les også: – Sikker innredning av varebiler er ikke for amatører (+)
Folksams råd til håndverkere
- Finn ut hvor mye varebilen kan laste.
- Finn ut hvor mye et mulig hyllesystem kan lastes i den berørte varebilen.
- Ikke plasser for tung last på hyllesystemet, legg tung last langt ned og så langt frem som mulig.
- Gjør deg kjent med de tilgjengelige sikringsmetodene, som hovedsakelig handler om å ikke ha løse laster. Hvis du ikke kan forankre lasten, bør du plassere lasten så langt frem i varebilen som mulig, det er best mot skilleveggen.
- La et autorisert verksted fikse hyllesystemet i henhold til produsentens anvisninger.