Euro NCAP advarer mot å bruke flere av varebilene, skriver den europeiske trafikkorganisasjonen.
Les også: – Sikker innredning av varebiler er ikke for amatører
Viktig å kompensere med systemer
Tung last og mindre sikring (som manglende kollisjonsputer) er en dårlig kombinasjon for de som skal kjøre og sitte på med større varebiler – såkalte skapbiler.
– Varebiler er betydelig mindre utstyrt med førerstøttesystemer enn personbiler, og de eksisterende systemene er ofte dårligere enn i moderne personbiler, sier Rikard Fredriksson, seniorekspert i bilsikkerhet i Trafikverket.
Testen har sett på avanserte førerassistansesystemer (såkalte ADAS-systemer) i de mest solgte varebilene på det europeiske markedet. Eksempler på førerstøttesystemer er autobrems, cruise control og varsel om bruk av sikkerhetsbelte.
– Sikkerhetssystemer i varebiler tilbys i de fleste tilfeller bare som et alternativ og i virkeligheten er det få kjøpere som prioriterer dette, sier Rikard Fredriksson.
Siden varebilen ofte er den tyngre part i en ulykke, oppstår de alvorlige skadene i den møtende (og mindre) personbilen. I Sverige omkommer i gjennomsnitt omtrent 15 mennesker hvert år i ulykker med varebiler.
Testet de mest solgte varebilene
Dette er første gang Euro NCAP har testet og evaluert varebiler. Vanligvis er det personbiler organisasjonen klassifiserer, for eksempel ved hjelp av kollisjonstester. Disse 19 varebilene utgjorde omtrent 98 prosent av salget av nye varebiler i Europa i 2019. To av bilmodeller er testet i Sverige, finansiert av det svenske transportverket.
Under ser du hvordan de ulike 19 varebilene gjorde det i testen:
| Bilmodell, varebil | Prosent i test | Medalje |
| Volkswagen Transporter | 65% | Gull |
| Ford Transit | 63% | Gull |
| Mercedes-Benz Vito | 61% | Gull |
| Ford Transit Custom | 58% | Sølv |
| Mercedes-Benz Sprinter | 52% | Sølv |
| Peugeot Expert | 44% | Sølv |
| Volkswagen Crafter | 44% | Sølv |
| Opel/Vauxhall Vivaro | 42% | Sølv |
| Citroën Jumpy (Dispatch) | 37% | Bronse |
| Toyota PROACE | 35% | Bronse |
| Peugeot Boxer | 33% | Bronse |
| Citroën Jumper (Relay) | 32% | Bronse |
| Iveco Daily | 30% | Bronse |
| FIAT Ducato | 28% | Bronse |
| Renault Master | 16% | Anbefales ikke |
| Nissan NV400 | 12% | Anbefales ikke |
| Renault Trafic | 11% | Anbefales ikke |
| Opel/Vauxhall Movano | 8% | Anbefales ikke |
| FIAT Talento | 5% | Anbefales ikke |