Den fredede stasjonsbygningen på Darbu er ferdig restaurert. (Foto: Njål Svingheim, Jernbaneverket)

Artikkelen ble publisert for over 1 år siden. Tekniske egenskaper, priser og andre fakta kan ha endret seg siden publisering.

Darbu stasjon restaurert

I går var det feiring på den fredede Darbu stasjon på Sørlandsbanen. Stasjonsbygningen fra 1871 er nå ferdig restaurert etter alle kunstens regler.

– Arbeidene er utført av tømrermester Geir Skarsten fra firmaet Buskerud Brannsikring, som Jernbaneverket har en rammeavtale med.

 

Hedres

Jernbaneverket får diplom fra Fortidsminneforeningen i Buskerud for arbeidet. Torsdag 8. november inviterte Jernbaneverket på boller og kaffe på stasjonen for å feire fullført restaurering.

-De utvendige arbeidene som vi nå er ferdige med har kostet en drøy million kroner, forteller fornyelsesleder Atle Berg Sørensen i baneområdet. Sammen med prosjektleder Ingebjørg Seland Bjørgum er han strålende fornøyd med jobben som er gjort på Darbu.

 

I dårlig forfatning

– Dette er faglig utfordrende og veldig interessante oppdrag for oss, sier tømrermester Skarsten. – Bygningen var i nokså dårlig forfatning da vi tok fatt på arbeidet på vårparten. Det var en god del råteskader og taket hadde flere vannlekkasjer med tilhørende skader på bygningen. I arbeidet har vi benyttet de originale tegningene fra ca. 1870.

 

Lokalt engasjement

– En annen ting som har vært spesielt artig her på Darbu, er alle som har kommet innom stasjonen underveis i arbeidet. De har gitt kommentarer og bidratt med historier om hvordan det var her på stasjonen før i tida, også skolebarn har vært innom, så det er tydelig at bygningen betyr noe for bygda her, sier Skarsten på Jernbaneverkets nettsider.

Stasjonen på Darbu har vært ubetjent siden 1969, men nå er det endelig avklart at den ikke vil bli lagt ned som stoppested, noe lokalbefolkningen selvfølgelig setter stor pris på.

Fornøyde med godt resultat: Fra venstre: Tømrermester Geir Skarsten, kommunikasjonssjef i JBV øst Trude Isaksen, prosjektleder Ingebjørg Seland Bjølgum, hovedsikkerhetsvakt Arvid Ingar Andersen og fornyelsesleder Atle Berg Hansen. (Foto: Njål Svingheim, Jernbaneverket)

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *