Et økende utvalg elvarebiler og prisutvikling i markedet gjør at Enova endrer til automatisk beregnet støttesats per bilmodell. (Foto: Norsk elbilforening)

Enova kutter støtten til mange elvarebiler

– En gladsak, sier Enova som mandag 23. november «justerer» det populære støttetilbudet for innkjøp av elektriske varebiler.

Støttesatser tilpasset hver bilmodell skal gi et mer rettferdig, robust og effektivt virkemiddel i den grønne omstillingen av næringstransporten, skriver Enova.

Støtte innvilget gjennom forrige ordning er fortsatt gyldig, med det støttenivået og de vilkår som gjaldt på tilsagnstidspunktet. Sjekk de nye satsene for hver enkelt bil i regnearket her.

Les også: Nå kan du få støtte til kjøp av elvarebil

– I et år hvor salget av varebiler har gått ned med over 20 prosent, øker salget av elektriske varebiler. Siden vi lanserte næringslivsstøtten til innkjøp av elvarebiler i august 2019, har vi gitt tilsagn om støtte til over ti tusen biler til nær sagt alle typer bedrifter over hele landet. Det vitner om stor interesse i næringslivet for å legge om til utslippsfri varetransport, sier markedsdirektør Øyvind Leistad i Enova.

Automatisk støttesats per bilmodell

Enova går nå bort fra løsningen med tre faste støttesatser basert på bilenes motorkraft, til fordel for egne satser for hver bilmodell.

– Støttetilbudet vårt til elvarebiler har siden starten vært automatisert, hvor man får svar på søknaden umiddelbart, uten manuell saksbehandling. Nå automatiserer vi også støttesatsene, med daglige oppdateringer ut fra eventuelle endringer i listepriser. Støtte tilpasset hver bilmodell gir et enda mer treffsikkert virkemiddel og rettferdig konkurranse bilmodellene imellom, sier markedsdirektøren.

Å søke om støtte har dessuten blitt enda enklere: Du ber bilforhandleren søke for deg når du bestiller bilen. Alt du behøver å gjøre er å bekrefte søknaden på mobilen.

– Positivt med lavere støttesatser

Støttenivået styres heretter automatisk av ekstrakostnaden med å velge en elvarebil fremfor en tilsvarende varebil med forbrenningsmotor. Noen bilmodeller får høyere støttesats enn tidligere, mens andre i ulik grad går ned i støtte.

– Selv om det nok kan oppleves negativt i de tilfellene hvor støttesatsene går nedover, er det faktisk en gladsak for markedet, for det bærer bud om at elvarebiler er i ferd med å bli konkurransedyktige på pris. Snøballen har begynt å rulle, og det er en tydelig utvikling både på salgstallene, prissetting og bredden i modellutvalget, forklarer Leistad i Enova.

– Vi ser svært alvorlig på dette

Bilimportørenes Landsforening (BIL) mener Enovas varslede endring av støtteordningen for elektriske varebiler er en nedskalering av ordningen og at løsningen blir mer komplisert.

– Vi ser svært alvorlig på dette, og kan ikke forstå hvordan Enova mener dette vil bidra til å oppfylle 2025-målene for de lette varebilene, sier Ida Krag til BilNytt.no

Teknisk direktør i Bilimportørenes Landsforening, Tore Lillemork, mener en slik omlegging vil svekke oppfølgingen av Stortingets vedtak om elektrifisering av varebilparken.

– Enova legger opp til både å svekke støtteordningen, og i tillegg gjøre den svært komplisert, sier Lillemork.

 

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *