Det kom ikke mange høyrepolitikere da Samarbeidskomiteen LO og Ap i Oslo og Akershus holdt møte om nye seriøsitetskrav i Akershus.
Les også: Hvordan innfører vi Akershumodellen? og Første spadetak med Oslomodellen
– Oslo er et forbilde
Rådmenn, innkjøpere og gruppeledere fra Lørenskog, Fet, Romerike, Nes og Oppegård ble ønsket velkommen av Steinar Karlsen (Fellesforbundet) som leder komiteen. Han gikk rett på sak:
– Før skapte lokale bedrifter samfunnsverdier til glede for oss alle. I dag er sosial dumping innen bygg og anlegg blitt forretningsmodellen. Vi ser et kappløp mot bunnen, med enorm innleie og lavere kvalitet på arbeidet, sier Karlsen.
Han roste byrådet i hovedstaden for innføringen av Oslomodellen.
– Den er et strålende eksempel på at man investerer i en skikkelig fremtid. Vi mener at kommunene i Akershus bør gjøre det samme, sier Steinar Karlsen.
Store vekstkommuner
Lørenskog ligger på veksttoppen blant de 22 kommunene i Akershus. Ordfører Ragnhild Bergheim (Ap) ser Oslomodellen som en naturlig utvikling av seriøsitetsreglene som ble innført her for to år siden.
– Vi har mye på plass i Lørenskog, men bør forsterke vår oppfølging og kontroll i alle ledd, sier Bergheim.
Den største utfordringen for kommunen er ikke å vedta nye regler, men å få reell kontroll med de som gjør arbeid for kommunen.
– Jeg har spurt politiet i Akershus om de har fokus på sosial dumping og arbeidslivskriminalitet. Svaret var nei, sier ordføreren. Lørenskog vurderer nå å ta i bruk HMSREG, systemet for digital mannskapskontroll som er blitt avgjørende for Oslo kommunes kontroll med seriøse og useriøse leverandører.
Skap sunn konkurranse
– Når lokale byggmestere sier at de ikke lenger er konkurransedyktige fordi de tar inn lærlinger, da må dere i kommunene ta grep, sier Frank Ivar Andersen, daglig leder i Byggmesterforbundet.
Andersen bor selv i Akershus og viste fram flere eksempler på hva som skjer når kommuner bruker useriøse leverandører: Elendige nybygg med kort levetid, stortap av skatteinntekter og en halvering av byggfagklassene i fylket på fem år. Alt dette henger sammen, minnet Andersen om.
Andersen talte ikke bare for tømrerfaget.
– Dette har nå spredd seg til andre fag som rør og elektro. Jeg minner dere med ansvar i kommunene om at plan- og bygningsloven har en viktig paragraf, som nesten ingen kommuner bryr seg om: Tilsynsplikten. Det er deres ansvar å avdekke regelbrudd, sier Andersen og ga kommunene en gulrot.
– Hadde jeg vært politiker, ville jeg heller gått til valg på å drive inn de skattene og avgiftene som unndras, enn å finne på nye!
– Bra at vi entreprenører utfordres
– Jeg ville høre om det er nye politiske signaler i forhold til Oslomodellen som vi må forberede oss på, sier daglig leder i Viking Entreprenør, Søren Christensen. Entreprenøren har vunnet store oppdrag innen rehabilitering for Oslo kommune og har offentlige arbeider i Akershus.
– Vi deltok i et prøveprosjekt med Boligbygg Oslo KF i Fredensborgveien. Det var første gang HMSREG ble tatt i bruk, sier Christensen.
– Vi var forberedt og kunne møte kravene med nok fagarbeidere og lærlinger.
Entreprenøren ansatte tre malere med fagbrev og en lærling for å oppfylle kravene i Oslomodellen.
– Det hadde vi ikke gjort om ikke de kravene lå der, sier Christensen som er positiv til kravene fra kommunen.
– Men lærlinger i hovedstaden er generelt utfordrende. Så vi måtte virkelig anstrenge oss og nå ser vi at vi lykkes mer enn vi gjorde før Oslomodellen ble innført.
Oslomodellen er blitt en konkurransefordel for Viking Entreprenør.
– Fordi vi er innstilt på å oppfylle kravene. Det som har overrasket oss er nytten av HMSREG overfor egne underleverandører som blikkenslager og tømrerfirmaer. Da så vi hvor mye innleie disse faktisk hadde. Nå kan vi jobbe mot dem og løfte dem opp til samme nivå som oss selv, sier Christensen.
Hvis Akershusmodellen innføres tror Christensen at det vil bli økt etterspørsel etter fagfolk og lærlinger.
– Men det er jo ikke slik at det sitter tusenvis av ledige fagfolk og lærlinger. Det er vanskelig å få tak i gode norske og utenlandske arbeidere med fagbrev. Generelt tviler jeg på om det er nok nye fagarbeidere og lærlinger til å oppfylle kravene, men for oss som er opptatt av byggfagene og vil drive seriøst er dette riktig. Vi er fornøyd, sier daglig leder Søren Christensen.