Vikingskipene ble bygget på 800-tallet og senere funnet i tre store gravhauger på Oseberg, Gokstad og Tune. Dagens museum kan ikke oppfylle kravene til hvordan disse gamle skipene og andre gjenstander fra vikingtiden skal oppbevares, skriver Statsbygg.
Les også: Enormt tretak over vikingskipene
Sirkelformet nybygg
Statsbygg er nå i gang med å bygge en ny, klimaregulert bygning med nye støttesystemer, som vil kunne sikre de unike skipene og gjenstandene for framtidige generasjoner. Det nye Vikingtidsmuseet utgjøres av et nytt sirkelformet bygg, som kobler seg på seg på det eksisterende korsformede bygget, noe som vil tredoble museets utstillingsområde.
Osebergskipet er først ut når den unike verdensarven skal flyttes. Fra september 2025 til mai 2026 skal tre vikingskip flyttes i tillegg til tre sleder fra Oseberg-funnet.
Vikingskipene er riktignok flyttet tidligere. For rundt 100 år siden ble Osebergskipet dyttet med muskelkraft på skinner gjennom Oslos gater. Gokstadskipet ble delt i to og kjørt på en tilhenger.
Siden den gang er skipene blitt langt skjørere. Tidens tann, gravitasjon, vibrasjon, temperatursvingninger og støv fra millioner av besøkende har tært på. I det nye Vikingtidsmuseet vil vikingskattene få et nytt hjem med sikkert klima som skal ivareta de for kommende generasjoner.
Fraktes i kranbaner
Under byggingen av det nye Vikingtidsmuseet står skipene sikret i 50 tonn tunge stålrigger. Ettersom gulvet i den gamle delen av museet ikke kan bære vekten av skip og stålrammer godt nok, kan ikke skipene denne gang fraktes på skinner. For å sikre en mest mulig skånsom transport fraktes stålriggene med skip i kranbane til nybygget.
I juni testet Statsbygg den ferdigstilte kranbanen med en like stor og tung testrigg som Oseberg-riggen vil være. Testen var en suksess, som både ga viktig erfaring og forsikring om at de mangeårige forberedelsene har vært gode. Siden da har Statsbygg gjennom sommeren testet at klimaet i det nye museet er stabilt.
Nå er det klart for flytting, og det vil bli en langsom affære:
- Oseberg-kranbanen består av 115 tonn stål, som er sammenstilt av 2200 bolter med mutter og 4400 skiver. I alt består kranbanen av over 350 deler.
- Kranbanens kjørelengde er 86 meter. Deretter skal stålriggene senkes 4,5 meter.
- Maks horisontal hastighet er 25 cm i minuttet. Maks vertikal hastighet under senkingen er 6 cm i minuttet.
- Teoretisk transporttid er 5 timer og 44 minutter horisontalt og 1 time og 15 minutter vertikalt
Bygget for flytting
Det nye Vikingtidsmuseet utgjøres av et nytt sirkelformet bygg, som kobler seg på seg på Arnstein Arnebergs eksisterende korsformede bygg fra 1926. Det arkitektoniske grepet skaper en sterk signatur, som ivaretar både besøksopplevelse, bevegelsesmønster og kulturhistoriske hensyn, men aller viktigst: Uten hjørner og søyler legger den runde formen til rette for en for trygg flytting av skipene fra den gamle delen til den nye.
Etter at Osebergskipet er flyttet, skal det bygges nye kranbaner for de andre skipene. Hver kranbane er et unikt byggesett med unike deler tilpasset den enkelte flyttingen. De tre Osebergsledene skal flyttes på en spesialbygget vogn, som går på en trillebane.
Etter planen skal flyttingen foregå slik:
- Flytting av Gokstadskipet i månedsskiftet oktober-november 2025.
- Flytting av Osebergsledene medio mars til medio mai 2026.
- Flytting av Tuneskipet i slutten av mai 2026.