Den elektriske pickupen JAC T9 EV 4×4 er nå på plass i det norske markedet. Modellen leveres med to elektriske motorer og permanent firehjulstrekk, og tilbys både som personbil og varebil.
To motorer og firehjulstrekk
JAC T9 EV 4×4 er utstyrt med et batteri på 88 kWt og har en oppgitt rekkevidde på rundt 330 kilometer etter WLTP-standarden når bilen er lastet med 500 kilo. Drivlinjen består av to elektriske motorer – én foran og én bak – som til sammen gir rundt 288–299 hestekrefter og et dreiemoment på rundt 511 newtonmeter.
Pickupen har permanent firehjulstrekk og leveres med flere kjøremoduser for ulike underlag, blant annet normal-, snø- og terrengmodus.
Bilen kan trekke tilhenger på opptil rundt 2–2,3 tonn og har nyttelast på rundt 835 kilo på lasteplanet. Lasteplanet er rundt 1,5 meter langt, mens bilens totale lengde er litt over 5,3 meter og akselavstanden rundt 3,1 meter.
To versjoner i Norge
I Norge tilbys modellen både som femseters personbil og som varebil med to seter. Personbilversjonen starter fra rundt 524.900 kroner.
Varebilversjonen har en startpris på rundt 618.000 kroner inkludert merverdiavgift. Elektriske varebiler ilegges merverdiavgift fra første krone, men for bedrifter som kan trekke fra mva., vil den reelle prisen bli lavere.
Pickupen leveres med dobbel kabin og fem seter i personbilutgaven.
Elektriske pickups er fortsatt en relativt ny kategori i Europa. JAC T9 EV 4×4 er blant modellene som nå lanseres med kombinasjonen elektrisk drift, firehjulstrekk og lastekapasitet på nivå med tradisjonelle pickup-biler.
Bilen er bygget på rammekonstruksjon, noe som er vanlig for pickup-modeller som skal tåle tung last og tilhengerbruk. Samtidig har modellen høy bakkeklaring og flere kjøremoduser for krevende kjøreforhold.
T9 EV 4×4 er en elektrisk versjon av pickupmodellen T9, som allerede selges med dieselmotor i flere markeder. Den elektriske varianten er utviklet for markeder som Europa der utslippskravene til kjøretøy blir stadig strengere.