– De som eier eller kjøper bensin- eller dieseldrevet bil i dag, kan redusere miljøpåvirkningen med et elektrisk bilvarmesystem, sier Bård Klungseth, administrerende direktør i DEFA Gruppen i en pressemelding.
– I tillegg til kraftig redusert helsefarlige utslipp, øker bilvarmeren levetida til motoren og batteriet. Det er også et viktig bidrag til en mer bærekraftig framtid, sier Klungseth.
DEFA som er kjent for elektrisk bilvarmesystemer, går ut med pressemeldingen som en kommentar til en undersøkelse om drivstoffdrevne bilvarmere som den svenske Naturskyddsföreningen har gjennomført.
Et ukjent eksosrør
Studien viser at bensin- og dieseldrevne varmesystemer skaper store og ukontrollerte helseskadelige utslipp. Foreningen ønsker nå nye krav til produsenter og bransje.
På norsk har studien tittelen «Drivstoffdrevne bilvarmere – det ukjente eksosrøret».
Den framhever at motorvarmere i seg selv har positive effekter på miljøet i den kalde årstida, men retter kritikk mot at drivstoffdrevne systemer skaper store egne utslipp, uten at de omfattes av regler eller utslippskrav.
Vil påvirke miljøklassifisering
Talsperson Johanna Sandahl i Naturskyddsföreningen sier følgende om studien:
– Det har ikke vært nok oppmerksomhet om at varmesystemer som drives av diesel eller bensin helt ukontrollert har kunnet slippe ut helse- og miljøskadelige avgasser og partikler. Om tilsvarende utslipp kom fra bilens eksos, ville det fått store konsekvenser for miljøklassifiseringen. Det er fordeler med bilvarmere, men det framstår som merkelig at utslipp fra drivstoffbaserte systemer ikke omfattes av noen utslippskrav, sier hun.
