I Bergen vil kommunen ha to pilotprosjekter med full elektrifisering i samarbeid med kraftleverandøren BKK. Det er et garderobehus ved en idrettsplass og et sykehjem. Begge skal bygges fram mot 2024, forteller bt.no.
Les også: Utsleppsfrie byggeplassar i Bergen
Men pilotprosjektet har en utfordring: – Rett og slett å skaffe nok elektriske maskiner, konstaterer prosjektlederen i BKK, Camilla Moster.
les også: Alle byggeplasser i Oslo må drive fossilfritt
Tromsø får ikke tilbydere
I Tromsø er antakelig manglende el- eller biodieseldrevne gravemaskiner årsaken til at kommunen bare fikk én anbyder til barne- og avlastningsboliger med en kostnadsramme på 86 millioner kroner.
Byggmesteren kjenner til at minst ett større byggmesterfirma vurderte å delta i konkurransen, men måtte trekke seg da underentreprenøren ikke kunne levere grunnarbeider med el- eller biodiesel.
Les også: Utslippsfrie gravemaskiner fungerte bedre enn forventet
Ikke en el-graver i nord
– Så vidt vi vet, finnes det ikke en eneste elektrisk gravemaskin i Nord-Norge. Heller ikke biodiesel-drevne maskiner er vanlig, forklarer Anne Marit Stork, regionleder i Byggmesterforbundet Nord.
– Både el-maskiner og biodiesel medfører økte kostnader som oppdragsgiver må være forberedt på, sier hun og viser til at el-maskinene koster to-tre ganger mer enn tilsvarende som går på diesel. Dessuten er biodieselen flere kroner dyrere per liter enn vanlig diesel.
Tre med diesel for én med el
Ifølge en rapport utarbeidet av Sintef, koster en ny 17,5-tonns dieselgravemaskin ca. 1,65 millioner kroner, mens en tilsvarende elektrisk graver koster ca. fire millioner. I tillegg har den elektriske gravemaskinen installasjonskostnader på 650 000 kroner for tilkobling, kabeltrommel og galvanisk skille, forteller fagtidsskriftet Anleggsmaskinen.
Tidsskriftet legger til at kostnadene for ombygging kommer til å gå ned etter hvert, ikke minst siden prisen på elektriske batterier er stadig synkende.