Utvalget inkluderer tre karosserilengder og to ulike batteristørrelser, med inntil 330 kilometer rekkevidde. Smart design sikrer at nyttelasten opprettholdes til 1 tonn, samtidig som maksimal tilhengervekt er 1 tonn.
-Vi har stor tro på at PROACE ELECTRIC vil dekke behovet til svært mange kunder i forhold til rekkevidde, nyttelast og tilhengervekt, sier ansvarlig for næringssalg/varebil Hans Petter Bakken i Toyota Norge.
Både priser og leveringstidspunkter er nå avklart, sier importøren som kan levere elbilen mot slutten av 2020.
Ulike karosserier og batteristørrelser
PROACE Electric vil bli tilgjengelig med en rekke varianter, inkludert varebil i kort, medium og lang karosserilengde, samt personbilvarianter fra 2021.
Kunder vil kunne velge mellom to forskjellige batteripakker som passer ulike behov. Begge er av litium-ion typen, og leverer enten 50 kWt (18 moduler) eller 75 kWt (27 moduler) for medium og lang utgave. Disse vil ha respektive 230 og 330 km rekkevidde (WLTP).
I arbeidet som er lagt ned for å forstå behovene til varebilkundene, har Toyota funnet at de gjennomsnittlig kjører 45 kilometer på en arbeidsdag, noe som betyr at de fleste PROACE Electric-kundene ikke vil ha behov for å lade daglig. Maksimal ytelse for begge batteristørrelser er 136 hk, med maksimalt dreiemoment på 260 Nm. Toppfarten er elektronisk begrenset til 130 km/t.
Batteriet er plassert under gulvet i varerommet, noe som innebærer at plassforholdene opprettholdes i forhold til den vanlige PROACE. Samtidig senkes tyngdepunktet, noe som forbedrer kjøreegenskapene og stabiliteten. Lastevolumet strekker seg fra 4.6 m3 for kompakt, til 5.3 m3 for medium og 6.1 m3 for den lange versjonen.
Praktisk og enkel lading
PROACE Electric er tilrettelagt for ulike lademuligheter: oppkobling mot hurtigladere, eller via kabel som følger bilen til veggboks eller stikkontakt. Ladeuttakene er skjult under et deksel på forskjermen, med en statusindikator som lyser for å vise stand-by, lading, lading ferdig eller en feilvarsling.
Ved å benytte en 100 kW offentlig ladestasjon vil 50 kWt batteriet kunne lades til 80% på omtrent 30 minutter, og 75 kWt batteriet på 45 minutter. Bilene utstyres med en ombordlader som yter opptil 11 kW, optimalisert for å sikre riktig ladefart fra en veggboks eller stikkontakt, og hjelper til med å bevare batteriets levetid.
Toyota-forhandlerne tilbyr også kundene en ladeboks inkludert hjemmemontering med en landsdekkende installasjonspartner.
– Vi ønsker å gjøre det enkelt og trygt for kundene å lade hjemme, og kan tilby en svært driftssikker ladeboks med kapasitet på inntil 22 kW inkludert en omfattende installasjonspakke. Samlet pris er 19.900 kroner for ladeboks og installasjon og den kan også inngå i finansieringen vi tilbyr, sier Hans Petter Bakken.
PROACE Electric vil bli tilgjengelig i to utstyrsnivåer, Basic og Comfort.
– Norge er et av de første markedene i Europa for den nye Proace Electric, og bilen kvalifiserer for høyeste støttebeløp på 50.000 kroner fra Enova som er ment for å fremme salget av elektriske varebiler. Kundene som bestiller nå vil få bilen mot slutten av 2020, sier Hans Petter Bakken i Toyota Norge.
2 kommentarer til “Toyota Proace Electric klar for levering”
1000-kr spørsmålet: Kommer den med hengerfeste – i tilfelle – hva kan man henge på…?
Hei Tor, ja det ser ut til at elektriske Proace kan leveres med hengerfeste med en maks tilhengervekt på 1 tonn.