1. oktober var premieren for den nye bompengeordninga på Nord-Jæren. Antallet privatbilister falt allerede fra første dag.
Les også: Stort og unikt i Stavanger
Kan koste en million kr ekstra
For mange håndverkere og entreprenører på Forus er Bymiljøpakken en utfordring de nå må innrette arbeidsdagen etter.
I følge Stavanger Aftenblad har Faber Bygg lagt om kjørerutinene i bedriften for å unngå rushtidsavgiften mellom klokka 07 og 09 på morgenen og mellom klokken 15 og 17. De ansatte har fått beskjed om kjøre inn til arbeid før 7.
– Siden de fleste av de ansatte møter direkte på byggeplassene, greier vi å unngå bompasseringer i rushtiden om morgenen. Ettermiddagen er noe verre, sier daglig leder Jan Arild Wathne til avisa.
Wathne har regnet ut hva driften av de 70 firmabilene vil øke med, dersom de ansatte kjører i rushtiden:
– Det ville blitt 3-400.000 kroner om morgenen og like mye om ettermiddagen. I tillegg blir det jo mange flere bommer nå, slik at man nær sagt alltid kommer til å passere en bom. Derfor regner vi med en total ekstrakostnad på rundt en million, sier Wathne.
Vurderer elbiler
Ved siden av å planlegge ankomsten tidligere, må tømrere unngå ekstraturer etter materialer og andre ærend i rushtidene.
– Vi må planlegge bedre, slik at vi har det vi trenger på byggeplassene. Vi kan ikke ha noe av at våre ansatte kjører ut til grossisten i de dyre periodene. Det er rent tap for oss. sier Wathne til Stavanger Aftenblad.
Faber Bygg vurderer også elbiler.
– Per i dag har vi bare en elbil i firmaet. Vi må vurdere å anskaffe flere, også om det fortsatt er fornuftig å eie alle bilene eller om leasing er en bedre løsning, sier Wathne.
Den daglige lederen mener at bomringen gjør det vanskeligere å rekruttere nye ansatte.
– Avstanden til hjemmet kan være omtrent den samme, men er det en bomring på veien, blir det straks mer komplisert, sier daglig leder Jan Arild Wathne i Faber Bygg.