T60 MAX er Maxus’ nye dieselpickup for Europa. Modellen har dobbeltkabin og fem seter og er allerede i salg i flere europeiske land. RSA er norsk importør, men norsk salgsstart er foreløpig ikke oppgitt.
Laget som arbeidsbil
Under panseret sitter en toliter biturbo dieselmotor på 215 hk og 500 Nm, koblet til en åttetrinns automat. Firehjulsdriften har 2H for bakhjulsdrift, automatisk kraftfordeling, 4H og 4L lavserie. Bak sitter differensialsperre.
T60 MAX kan trekke 3,5 tonn og har opptil 975 kilo nyttelast i den svenske spesifikasjonen. Pickupen er rundt 5,4 meter lang, mens lasteplanet er omtrent 1,5 meter langt og 1,5 meter bredt.
Planet har beskyttende plastinnlegg og kan utstyres med blant annet hardtop, rollcover og annet transportutstyr. Understellet er tradisjonelt for en pickup, med separat ramme, uavhengig hjuloppheng foran og stiv bakaksel med bladfjærer.
Bakkeklaringen er opptil 23 centimeter, og Maxus oppgir 55 centimeters vadedybde. Det kombinerte dieselforbruket er oppgitt til 0,91 liter per mil etter WLTP.
Mer personbil innvendig
Førerplassen er mindre spartansk enn drivlinjen. T60 MAX har to 12,3-tommers skjermer, trådløs Apple CarPlay og Android Auto og 360-graders kamera.
I den svenske utgaven er blant annet oppvarmet ratt, oppvarmede og elektrisk justerbare forseter, parkeringssensorer foran og bak og adaptiv cruisekontroll standard.
T60 MAX er foreløpig bare lansert med dieselmotor i Europa. Maxus har allerede den helelektriske eTerron 9 for dem som vil ha elektrisk pickup. Den har firehjulsdrift og kan også trekke 3,5 tonn. RSA importerer Maxus til Norge. Det er foreløpig ikke oppgitt når T60 MAX kommer hit.