I mørketimene er broen lyssatt slik at konstruksjonen og dens skulpturelle form trer tydelig fram. (Illustrasjon: LINK Arkitektur)

Artikkelen ble publisert for over 1 år siden. Tekniske egenskaper, priser og andre fakta kan ha endret seg siden publisering.

Nytenkende trebro over Skjærvagapet

Link arkitektur har vunnet konkurransen for gang- og sykkelbro over Skjærvagapet i Lillestrøm med en nytenkende konstruksjon i limtre og massivtre.

Lillestrøm kommune inviterte i sommer til en åpen plan- og designkonkurranse for gang- og sykkelbru over Skjærvagapet, en bukt i Nitelva, som renner gjennom Lillestrøm by. Det kom inn 20 konkurranseforslag, og LINKs forslag ble innstilt som beste løsning.

Trebru som bevarer

– Prosjektet fremstår som et landemerke, med en tydelig identitet som vil bidra til å løfte stedet. Skjærvabuen bru har konkurransens beste svar på tilpasning til naturvernsonen. Besvarelsen redegjør grundig for lokale forutsetninger for landskap og natur, og har tatt kunnskapen med seg inn i løsningsforslaget på en forbilledlig måte, skriver konkurransejuryen i sin begrunnelse og legger til;

– Brua er ikke for dominerende, men er likevel tydelig og gjenkjennbar gjennom sin egenartet.

Skjærvabuen bro kobler seg sømløst på eksisterende og fremtidige gang- og sykkelstier, og blir en naturlig snarvei over Skjærvagapet. Med trinnfrie overganger mellom stier og bro blir den nye gang- og sykkelbroen en trygg rute tilgjengelig for alle myke trafikanter. (Illustrasjon: LINK Arkitektur)

Materialbruken med limtre og massivtre et bærekraftig grep som gir positivt utslag i CO2-regnskapet for brua.

Plasseringen og utformingen av broen har vært viktig for å ivareta og skåne det omkringliggende naturvernområdet og miljøet. Gående og syklende transporteres over artsrike våtmarker, gjennom trekronene og får sikt over et særegent naturvernområde. Naturvernområdet iscenesettes, grønne arealer revegeteres og området aktiveres med landskapet i fokus, sier LINK Arkitekter.

I mørketimene er broen lyssatt slik at konstruksjonen og dens skulpturelle form trer tydelig fram. (Illustrasjon: LINK Arkitektur)

Belysningen er rettet innad mot konstruksjonen og gangbanen for å belyse broen og kun den, og er utformet slik at broens belysning lyser opp kun der det trengs for å minimere lysforurensning.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *