– Utenlandske bedrifter sikrer i for liten grad en slik utvikling. MEF mener derfor at de største veikontraktene må deles i mindre kontrakter for å fremme norsk anleggsbransje.
– Offentlige anleggskontrakter må innrettes slik at både små, mellomstore og store entreprenører kan delta i konkurransen om kontraktene, krever landsmøtet i uttalelsen.
MEF er opptatt av at kontraktene skal være balanserte og bygge på juridiske og tekniske bransjestandarder som skaper gode løsninger for både oppdragsgiver og entreprenør.
MEF viser til at kommunale og statlige byggherrer har innført flere seriøsitetskrav i kontraktene for å forebygge sosial dumping og arbeidslivskriminalitet. For å sikre etterlevelse av seriøsitetskravene, må byggherrene føre aktivt tilsyn med både de norske og utenlandske entreprenørene, heter det i uttalelsen.