Undersøkelsen viser at bilførere lar seg distrahere i 24 prosent av kjøretida.
– Det er uansvarlig, og spesielt risikabelt er det på motorveier der vi kjører i høy fart, sier seniorrådgiver i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen.
Spiser, drikker og skrur på musikken
Den hyppigste sekundære aktiviteten, var bruk av håndholdt mobiltelefon. Men også håndtering av musikkanlegg, fokus og blikkontakt på passasjerer og spising og drikking, var aktiviteter bilførere drev med samtidig som de kjørte bil.
Undersøkelse ble foretatt av Transportøkonomisk institutt (TØI) for Statens vegvesen i 2019, og besto i observasjoner og intervjuer.
Observasjonene viste at 14 prosent av bilførerne holdt på med andre aktiviteter i tillegg til å kjøre bilen.
Intervjuene viste hvor mange som holdt på med ikke-observerbare aktiviteter som trøtthet, dagdrømming og lytting til radio eller musikk.
Fem prosent bruker fortsatt håndholdt mobil
Undersøkelsen viser at fem prosent bruker håndholdt mobiltelefon. Tallet er høyt, spesielt siden det er forbudt ved lov og også bøtelegges. Den er også høyere enn estimater fra andre nordiske land. Inkludert handsfree, er det totalt 13 prosent som bruker mobiltelefon.
– Å drive med ting som gjør at vi fjerner blikket fra veien, selv bare i noen sekunder, innebærer en dødsrisiko, fastslår Bård Morten Johansen i Trygg Trafikk.
– Det gjelder på motorvei der farten er høy, men i enda større grad på smale tofeltsveier der risiko for møteulykker og utforkjøringer, er høyest.
Vurderer egen risiko som lav
Over 35 prosent av bilførerne som holdt på med andre aktiviteter eller var uoppmerksomme, oppga at en eller flere av disse aktivitetene generelt kan være farlige. Likevel svarte bare ni prosent at de selv hadde blitt uoppmerksomme, og to prosent hadde opplevd en farlig situasjon som følge av egen uoppmerksomhet.
«Farligst å være trøtt»
Den tilstanden som ble vurdert som mest risikofylt, var trøtthet (45 prosent), mens bruk av mobiltelefon ble vurdert som risikabelt av 37 prosent av bilførerne som hadde brukt telefonen de siste 30 minuttene. Distraksjon utenfor bilen ble vurdert som risikabelt av 20 prosent, mens bare litt over 3 prosent vurderte å bruke radio- eller musikkspiller som risikabelt.