EDH utleie på Sem har gått til anskaffelse av sin første Niftylift med Hybrid Technology fra Gantic, skriver EDH i en pressemelding.
Null utslipp og bedre utnyttelse
Når liften kjøres på batteri-drift er det en «null utslipps maskin». Liften som da kan brukes inne eller ute i alle miljøer, og vil da være både ren og stillegående.
Når man bruker «Hybrid funksjonen» vil den elektriske motoren automatisk bistå dieselmotoren når dette er nødvendig, eksempelvis ved kjøring i bakker, ved maks kurvlast og når flere liftfunksjoner brukes på samme tid.
Denne Hybridteknologien gjør at maskinen er produsert med en mye mindre dieselmotor (Kubota 722 – 18hp) enn det som ellers ville være nødvendig. Dette igjen er noe som reduserer drivstofforbruket med opp til 50% (i forhold til andre maskiner), og derfor i stor grad redusere driftskostnadene, mener EDH.
Effektiv drift uansett
Ved normal bruk og hvor dieselmotoren ikke bruker all sin kraft til lift funksjonene, vil dieselmotoren bruke overskuddskraften til å lade batteriene. Her lagres så energien og brukes når det er behov for ekstra kraft, eller at man ønsker å kjøre på ren batteridrift.
På grunn av sitt effektive design på «Diesel Re-Gen» funksjonen, lades batteriene opp til 40% raskere, enn ved standard strømuttak, slik at maskinen fullt ut kan lade seg selv på bare fire timer, når dieselmotoren går med normal drift.
Dette betyr at Niftylift Hybrid potensielt kan drifte 24 timer i døgnet. Liften bruker den elektriske motoren når man jobber innendørs eller ved natt-drift, og deretter lader den seg selv i løpet av dagen mens den kjøres på diesel-drift.
SiOPS Safety System
Noe som kanskje er like viktig er at Niftylift sine lifter er utstyrt med det nye SiOPS® sikkerhetssystemet. Dette er konstruert for å forhindre at operatøren blir klemt i kurven. Systemet forhindrer også utilsiktet betjening av kontroll spakene, dersom operatøren skulle bli klemt mellom en hindring og maskinens kontroll spaker.
SiOPS kontrollpanelet er integrert i kurven og konstruert for å forhindre vesentlig belastning på kurvens kontroll spaker eller styrekonsoll.
Dersom en situasjon skulle oppstå, oppdages dette og alle funksjoner blir umiddelbart deaktivert. Operatøren gis en «ny sjanse» og tid til å vurdere situasjonen for deretter på en trygg og sikker måte re-aktivere kontroll.
Hybrid system se: https://www.youtube.com/watch?v=Te0pY5B7ETc
Siops sysytem se: https://www.youtube.com/watch?v=gQN9HJxPgSo