Rekrutteringen til norsk byggebransje synker. Fra flere hold i landet advares det om færre lærlingplasser og lave søkertall til bygg- og anleggsteknikk.
Få søkere
Nær halvparten av de 368 skoleplassene på linjen for bygg- og anleggsteknikk ved de videregående skolene i Sør-Trøndelag er fortsatt ledige like før skolestart. Så langt har bare 189 søkere meldt seg på studiet.
Byggmester Odd-Petter Hosen i Åfjord kommune sier til lokalavisen Fosna-Folket at konsekvensen blir at de bedrifter som tar sitt rekrutteringsansvar på alvor og åpner for lærlingeplasser, taper i forhold i konkurranse med det han kaller useriøse bedrifter som i hovedsak satser på utenlandske ansatte. Han hevder at bedrifter som viser samfunnsansvar, taper i konkurransen.
Sendte over 100 søknader
En annen gruppe som føler presset er ungdom som nå ser etter bedrifter der de kan fullføre utdannelsen sin.17-åringen Fredrik Skjær Larsen fra Vestby videregående har lett lenge etter lærlingplass.
– Jeg har nok sendt godt over 100 søknader. Akkurat nå ser det mørkt ut, sier han til Amta.
I tillegg til å sende søknader har han henvendt seg direkte til aktuelle firmaer på telefon, og han har søkt hjelp hos Opplæringskontoret for tømrerfaget.
Fredrik forteller til avisen at i hans klasse med 12 elever er det bare halvparten som har fått læreplass så langt.
400 på vent
Akershus fylkeskommune opplyser at av de 1.136 søkerne som har registrert seg hos dem etter to år på videregående, er det 731 som har fått plass. Dermed er det over 400 ungdommer som nå venter på å få fullføre sin yrkesfagutdanning.
Arvid Søgaard ved opplæringskontoret er skremt over hvor få bedrifter som tar samfunnsansvar og sier ja til lærlinger.
– Lærlinger har rettigheter, og er heller ikke fullt produktive før de har vært der en stund, sier Søgaard til Vestby avis, og tilføyer at det nå bare er 13 prosent av bedriftene i byggenæringen som har lærlinger.
Egne lærlingeklausuler i offentlige anbud er et tiltak Opplæringskontoret har jobbet hardt for og som de håper vil gi resultater:
– Dette har begynt å fungere i Oslo, men det er langt igjen, forteller Søgaard til avisen.